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我院譚倩教授課題組在環境科學與生态學1區TOP期刊Science of The Total Environment發表題為“Understanding phosphorus fractions and influential factors on urban road deposited sediments（城市道路沉積物中磷組分及其影響因素研究）”的研究論文。譚倩教授為論文通訊作者，洪念副教授為論文合作作者，碩士研究生陳玉珊為論文第一作者。

研究成果簡介：磷是城市道路沉積物中的主要污染物，由于其具有來源廣泛性、成分複雜性、潛在性等特點，其負荷特征及影響因素尚不清楚，了解不同磷組分的含量、負荷特征及其與城市影響因素的關系，有助于評價城市受納水體的生态風險。本文研究了廣州市道路沉積物中磷組分的累積負荷特征，分析了其與道路、交通和土地利用面積三種城市影響因素的相關性，并估算了近10年道路雨水徑流中磷含量超标的概率。結果表明，在城市道路沉積物中，碎屑磷（De-P）的積累量最高，其次是磷灰石磷（Ca-P）、鐵結合态磷（Fe-P）、可交換态磷（Ex-P）、鋁結合态磷（Al-P）、有機磷（POP）、溶解态無機磷（DIP）、閉蓄态磷（Oc-P）和溶解态有機磷（DOP）。路面構造深度、道路材質和土地利用因素均影響磷負荷，且道路沉積物中的磷可能來自三個不同的來源：路面材料磨損、生活垃圾和未經處理的廢水排放。同時，根據道路沉積物中總磷累積特征估算發現近10年道路雨水徑流總磷的場均降雨濃度有30%的概率超過地表水環境質量标準V類限值（0.4 mg L^-1），這表明磷對受納水體構成一定威脅。研究結果将為厘清城市面源磷污染的主要種類，明晰城市流域磷污染主要來源提供有價值的參考。

該研究得到國家重點研發計劃（2022YFC3202200）、國家自然科學基金基礎科學中心項目（52388101）和廣州市基礎與應用基礎研究（2023A04J1619）的支持。